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[活动] 【逸起讨论】老年代步车 你怎么看? [复制链接]

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如今的“马路杀手”已经不再局限于新手上路,还有一类群体正逐渐壮大中-老年代步车。越来越多的老年代步车出现在城市的大街小巷,让人匪夷所思的是,更有家长驾驶代步车接送孩子上学放学,这种社会乱象似乎成了一种“常态”。

据报道称,老年代步车上路,事故频发的现象很多,出事后责任处理也比较麻烦,交管部门也表示:若发生事故就按无证驾驶处理!而网友们有人说:应从源头制止,难道不出事故就能随便开?也有人说:他们是弱势群体怎么可以让他们担责任呢?对此你是如何看待这件事的呢?欢迎大家在评论区留言!


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本主题由 管理员 admin 于 2019/4/10 10:27:34 执行 关闭主题/取消 操作
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沙发

老年代步车的确应该取缔,不遵守交法,造成事故频发的现象很多.生产还是可以生产,但是要生产符合规定的老年代步车,而且要跟机动车一样上牌,考照学习交法才能上路,这样可以很好的管理规范.

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    板凳

    有很多人购买老年代步车,除了方便自己出门以外,还会经常用这种老年代步车来接送小孩子上下学,虽然不得不说这个车子接送小孩子上下学实在是太方便了,但是正是因为方便,也有很多人忽略了一点,那就是这些人大多都是没有驾照的,所以对于交通规则根本就不会遵守,看到车随意的加塞,遇到红绿灯也不遵守规则,而且有些逆行也是管不了的,总之只要自己方便就行了,可是也正是因为这种“方便”,从而导致了更多悲剧的发生。而更可恨的是发生了交通事故,由于要保护弱势群体,所以即便是老年代步车逆行闯红灯,最终车主都是要承担一部分的责任和赔偿的,真的是让那些车主有理难辩,恨得牙痒痒。

    老年代步车虽然看起来方便,但是危害却是非常大的,而对于老年代步车的监管,也是非常麻烦的。所以为了自己家人和他人的安全,还是不要再购买使用这种老年代步车,而且希望国家能够从源头抓起,杜绝老年代步车再随意上路。

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      最后编辑无风的黎明 最后编辑于 2019-04-03 13:35:15
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      地板

      老年代步车作为新能源产物,在全国片地出现,在这个时候突然扣车罚款,确实不合民意,应该出台政策,什么路段不准走、交保险、考什么驾照,对不执行规定的进行罚款。这样的管理才是和谐社会。 国家应从源头抓起,严管生产厂家,车子的尺寸、马力、车速,都要有个严格的规定,有违规者要严办。代步车要交强险,挂醒目的牌照,对于开车的老人进行顺导,组织他们参加学习班,讲交通法规,严格考核,订立规章制度,哪些地方可以去,哪些地方不可以去,不得用车招揽生意等,....,只要管罚并用,不会出现乱象的。

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        5#

        老年代步车发行之后迅速崛起,因为它的价格要比新能源车便宜,且不需要摇号上牌,使用成本低,为很多老年人提供了方便,但它也存在着很多弊端。比如有些中年人借老年人之名在使用老年代步车,有的甚至还做起了运营。还有极个别老年人在使用代步车时也不是很守交通规则,也造成了较大的安全事故隐患。

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          6#

          所谓的“老年代步车”,无论是三轮还是四轮,电动还是燃油,都属于机动车。从法律层面来说,“老年代步车”实际上属于封闭道路或园区使用的车辆,按照电动车管理规定,是无法在交管局注册登记,从而上路行驶的。
            所以,老年代步车不具备合法上路资格,也就是说,老年代步车属于机动车管理范畴,但没有“路权”!虽然老年代步车的出现反映了一些民众的现实需求,但是不合法的事物无法受法律保护,也会带来一些安全隐患,希望大家谨慎对待。

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            7#

            老年代步车的出现,必有其合理性,驾驶起来简单,轻松,价格低廉。方便了没有驾驶证的老年人,相对来说,安全性能就打了折扣;关键是驾驶人没有安全观念,横冲直撞,总觉得没人敢撞我,影响了正常的交通秩序,也产生了很多的连带事故;必须要严格管理,也给车企创造了机会,假如能生产出驾驶简单,适合代步,哪怕不允许上高速的代步车,也是很有市场的。。。。。。

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              8#

              宜疏不宜堵
              既然存在,就有它的合理性,方便群众的好东西自然受欢迎,这是它存在的原因,如果一味地堵,那么只会积攒矛盾,应该在政策方面多动脑筋,堵和禁都是懒政,应该做合理的规范和引导,让有用的东西发挥它应有的作用。

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                9#

                老年代步车的出现,初衷是好的,让人们出行更加便捷环保。
                只要加强监管,规范实用,利大于弊。

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